Электр велосипединде же автофургондо кемчиликсиз иштеген BMS жүк көтөргүчтө иштебей калышы мүмкүн — анткени ал начар BMS болгондуктан эмес, жүк көтөргүчтүн иштөө циклдери стандарттуу литий колдонмолору эч качан көрбөгөн талаптарды койгондуктан. Үзгүлтүксүз жогорку ток, регенеративдик тормоздук чыңалуулар, сутка бою көп сменалык иштөө жана жүк ташуучу унаанын башкаруу системасы менен интеграциялоо батареяны башкаруу системасын көпчүлүк жалпы максаттагы конструкциялар эч качан курулбаган аймакка түртөт.

Ошондуктан жүк көтөргүчтөрдүн литий батарея системалары, адатта, стандарттуу аз кубаттуулуктагы литий колдонмолорунан башкача BMS архитектурасын талап кылат. Бул колдонмодо жүк көтөргүчтөрдүн жумуш циклдерин эмне өзгөчө кылаары жана ал инженердик талаптар белгилүү бир BMS талаптарына кандайча которулаары түшүндүрүлөт.

Жүк көтөргүчтөрдүн жумуш циклдерин эмне айырмалайт

Жүк көтөргүчтөрдү иштетүүнүн сегиз мүнөздөмөсү ар бири BMSке белгилүү бир суроо-талапты жаратат. Алар чогуу жүк көтөргүч эмне үчүн кайра колдонулган жалпы өнөр жай тактасына эмес, атайын курулган архитектурага муктаж экенин түшүндүрүшөт:

Жалпы максаттагы BMSти бузган үч талап

1Чоку эмес, туруктуу ток

Жүк көтөргүч бир сменада орточо эсеп менен 150А ток өткөрүшү мүмкүн, бирок көтөрүү башталганда жогорку тартууларды көтөрүшү керек. Катачылык BMSтин орточо өлчөмүндө — орточо токко жакын бааланган такта туруктуу жүктөм астында ысып, азаят. Жүк көтөргүч BMSтин үстүнкү бөлүгү бош болгон туруктуу жогорку ток үчүн өлчөмү болушу керек жана корпус пайда болгон жылуулукту толук сменада таркатышы керек.

2Көп контроллерлуу интеграция

Заманбап литий жүктөгүч BMSти кыймыл контроллерине, дисплейге жана заряддагыч түзүлүшкө же телематикалык блокко туташтыра алат. BMS булардын бир нечеси менен бир убакта жана көз карандысыз түрдө байланышышы керек болгон учурда, кошумча байланыш каналдары архитектураны жөнөкөйлөтүп, бир жалпы интерфейсте протоколду мультиплекстөөнүн татаалдыгын азайта алат. Канча канал керек экени системанын дизайнына жараша болот — көптөгөн жүктөгүчтөр тейлөө же дисплей үчүн UART менен негизги шина катары CAN иштетишет.

3Сменалар боюнча жылуулук туруктуулугу

Көп сменалык жумуш циклдердин ортосунда цистерна сейрек толук муздайт дегенди билдирет. Заряддоо мүмкүнчүлүгү менен айкалышып, бул жылуулукту башкарууну - жөн гана жылуулуктан коргоону эмес - негизги талап кылат. BMS температураны тынымсыз көзөмөлдөп турушу керек жана жабдыктар үзгүлтүксүз жүктөм астында жылуулукту кетире тургандай кылып курулушу керек.

Бул талаптар BMS архитектурасына кандайча которулат

Жүк көтөргүчтөрдүн талаптары так аныкталгандан кийин, архитектура төмөнкүдөй болот. Иш жүзүндө, жүк көтөргүчтөрдүн паркы кеңири жүк диапазонун камтыйт, ошондуктан жүк көтөргүчтөрдүн BMS линиясы, адатта, учурдагы жана жумуш убактысы боюнча баскычтарга бөлүнөт:

Жеңилден ортого чейин200-400A жүк көтөргүчтөрү

III класстагы жөө жүргүнчүлөр, кууш өтмөктүү жана буйрутма чогултуучулар, ошондой эле жеңил I класстагы жүк ташуучу унаалар 200-400A үзгүлтүксүз диапазонуна кирет. DALY муну Mini-Red AM (200A) жана AS (250/300/400A) менен камтыйт; клеткалардын жылышы көйгөй жараткан көп функциялуу көп сменалык парктар үчүн активдүү баланстуу TM (200A) / TS (250-400A) варианттары 1000 мА активдүү баланстоону камсыз кылат. Тейлөөдөгү баланстоо көрсөткүчү системанын конфигурациясына — пакеттин өлчөмүнө, клетканын консистенциясына, температуранын жайылышына жана SOC терезесине — жараша болот, андыктан белгилүү бир конфигурация үчүн маалыматтарды инженердик топ суроо-талап боюнча ала алат. AM/AS UART x2 менен камсыз кылат; TM/TS UART x1 менен камсыз кылат; бардыгы RS485 жана CAN камтыйт.

Оор400-800A жүк көтөргүчтөрү жана курулуш машиналары

I класстагы жүк ташуучу унаалар оор курулуш техникалары аркылуу жогорку үзгүлтүксүз токту талап кылат. DALY компаниясынын D сериясы ушул деңгээлдер үчүн курулган: 400-800A үзгүлтүксүз рейтинг диапазону, 24Vден 96V+ка чейинки чыңалууну камтыган 8/15/16/26/30/32S LFP жана мотор контроллерин, дисплейди жана кубаттагычты/телематиканы туташтыруу үчүн UART x3 + RS485 + CAN. Үзгүлтүксүз токтун рейтингдери жылуулук шарттарына, аба агымына жана корпустун дизайнына көз каранды, андыктан берилген орнотуу үчүн колдонууга жарамдуу рейтинг инженердик топ менен орнотуунун муздатуусу жана айлана-чөйрөнүн температурасына карата ырасталышы керек. Өнөр жай корпусу оор жүктөрдү жана өнөр жайлык термелүүнү туруктуу кармоо үчүн талап кылынган жылуулук раковинасынын көлөмүн жана механикалык арматураны камсыз кылат; параллелдүү токту чектөө 2А.

Чыңалуу жана конфигурацияны камтуу

Жүк көтөргүч системалары классына жана аймагына жараша кеңири чыңалуу диапазонун камтыйт:

Жүк көтөргүчтөрдүн BMS тандоосундагы кеңири таралган архитектуралык каталар

• Орточо жүктөм үчүн өлчөм, туруктуу жүктөм үчүн эмес— директорлор кеңеши чыныгы жумуш учурунда орто нөөмөттү кыскартат
• Көп тутумдук интеграция үчүн бир UART BMSти колдонуу— контроллер, дисплей жана телематика аркылуу протоколду мультиплекстөө бузулуу чекиттерин жаратат
• Регенеративдик тормоздоону кийинки ойлор катары кароо— эки багыттуу ток болжолдонгон эмес, долбоор боюнча башкарылышы керек
• Мүмкүнчүлүктөрдү пайдалануу муктаждыктарын тең салмактоону этибарга албоо— жогорку жыштыктагы жарым-жартылай кубаттоо клетканын дрейфин шарттайт, ал пассивдүү тең салмактуулукка жете албай калышы мүмкүн

Көп берилүүчү суроолор

Q1Бир BMS үй-бүлөсү III класстагы жөө жүргүнчүлөрдү жана I класстагы оор жүк ташуучу унааларды камтый алабы?

Ооба, эки баскычтуу архитектура аркылуу. Mini-Red AM/AS 200-400A (III класстагы жүргүчтөр I класстагы жеңил жүргүчтөрдөн баштап), ал эми D сериясы 400-800A (курулуш техникасы аркылуу I класстагы оор жүргүчтөрдү тең салмактайт) өткөрөт. Бул өндүрүүчүгө бир BMS үй-бүлөсүнөн толук диапазонду алууга мүмкүндүк берет.

Q2Эмне үчүн оор жүк көтөргүч BMS стандарттуу тактага караганда алда канча оор?

D сериясы стандарттуу тактага караганда чоңураак корпусту колдонот, анткени жогорку үзгүлтүксүз ток жылуулукту таратуу үчүн көбүрөөк жылуулук чыгаруучу көлөмдү талап кылат, ал эми оор өнөр жай жумуштары үчүн титирөөдөн жана соккудан механикалык арматура талап кылынат. Өлчөмү өзүнчө бута эмес, жумуштун жылуулук жана конструкциялык инженериясын чагылдырат; тандоо үчүн тиешелүү суроо - бул сиздин орнотууңуздун жылуулук жана титирөө көрсөткүчтөрү, аны инженердик топ майда-чүйдөсүнө чейин талдай алат.

Q3Литий жүктөгүчкө CAN байланышы керекпи?

Көпчүлүк заманбап жүктөгүчтөрдө, ооба. BMS кыймыл контроллерине жана көп учурда дисплейге жана кубаттагычка абалды билдирет. Бир нече чакан системалары бар оор жүк ташуучу унаалар бир интерфейсти бир нече системаларда мультиплекстөөдөн качуу үчүн бир нече каналдардан пайдаланышат (D сериясы UART x3 плюс RS485 жана CAN менен камсыз кылат).

Q4Литий жүк көтөргүч аккумуляторлору үчүн кандай сертификаттар тиешелүү?

Стандарттык шайкештик CE, RoHS, FCC жана EAC камтыйт. UL 2580 жана EN 1175 сыяктуу өнөр жай жүк ташуучу унаалардын коопсуздук стандарттары өзүнчө BMS эмес, толук аккумулятор системасын же унааны тастыктайт; бул стандарттарга багытталган OEM долбоорлору үчүн DALY колдоочу документтерди жана инженердик кызматташтыкты пакеттик деңгээлде камсыз кылат. Максаттуу рынок үчүн конкреттүү талапты инженердик топ менен ырастаңыз.

DALY жөнүндө

DALY компаниясы OEM өндүрүүчүлөрү, таңгактоочу өндүрүүчүлөр жана интеграторлор үчүн литий батареяларын башкаруу системаларын иштеп чыгат жана чыгарат, алардын продукциялары 130дан ашык өлкөдө колдонулат. 2015-жылы негизделген DALY компаниясы CE жана RoHS шайкештиги менен ISO 9001 / ISO 14001 системаларынын алкагында иштейт; R сериясындагы продукциялар UL стандарттарына жооп берүү үчүн иштелип чыккан, ал эми энергия сактоочу линия компоненттер деңгээлинде UL тарабынан таанылган. Жүк көтөргүчтөр жана материалдарды иштетүү колдонмолору үчүн DALY компаниясынын Mini-Red жана D сериялары бир продукция үй-бүлөсүнөн 200Aдан 800Aга чейинки токту камтыйт.

Жүк көтөргүчтүн аккумулятор системасын долбоорлоо же өзгөртүү?

Эгер сиз литий жүктөгүчтөрдүн топтомдорун куруп жатсаңыз же флотту коргошун-кислотадан өзгөртүп жатсаңыз, DALY инженердик тобу BMS архитектурасын сиздин жумуш циклиңизге — үзгүлтүксүз ток, байланыш каналдары, баланстоо стратегиясы жана жылуулук дизайнына дал келтирүүгө жардам бере алат.

• Жүк көтөргүчүңүздүн классын, системанын чыңалуусун, туруктуу ток күчүн жана интеграциялоо муктаждыктарыңызды бөлүшүңүз
• Электрондук почта:dalybms@dalyelec.com

Жогорку токтун BMS продукт баракчасы:https://www.dalybms.com/high-current-bms-products/