Электромобиль, электр скутер же электр мотоцикл программасы үчүн батареяны башкаруу системасын издөө жүк көтөргүч же стационардык сактоо системасы үчүн батареяны издөөдөн айырмаланып турат. Пакеттин көлөмү кичирээк, баасы төмөн, формасы мейкиндик чектелүү жана өндүрүш көлөмү жогору. Колдонмого туура келген BMS мүмкүн болушунча эң жогорку мүнөздөмөлөргө ээ болгон BMSтен алда канча маанилүү.
Эки дөңгөлөктүү электромобилдер үчүн туура LiFePO4 BMS төрт параметр менен аныкталат: жеңил скутерлерден баштап жогорку өндүрүмдүү электромоторлорго жана жүк ташуучу үч дөңгөлөктүү велосипеддерге чейин бардыгын камтыган 40А жана 200А ортосундагы үзгүлтүксүз токтун рейтинги, 12Вдан 72Вга чейинки номиналдык пакеттерди камтыган 4Sден 24Sге чейинки сериялардын саны, жумуш циклине дал келген пассивдүү же активдүү клетка тең салмактуулугу жана шасси батарея бөлүмүнүн ичине туура келген компакттуу форма фактору. Байланыш милдеттүү эмес, бирок барган сайын күтүлүүдө — Bluetooth негизиндеги мобилдик диагностика азыр орто жана премиум класстагы эки дөңгөлөктүү электромобилдер үчүн стандарттуу болуп саналат.
Эки дөңгөлөктүү электромобилдердин чыңалуу деңгээлдери үчүн BMS тандоо картасы
Номиналдык чыңалууңузду тиешелүү сериялардын санына дал келтириңиз, андан кийин үзгүлтүксүз ток жана тең салмактоо талабыңызды камтыган BMS сериясын тандаңыз. Төмөндөгү таблицада эң көп кездешкен эки дөңгөлөктүү электромобилдин чыңалуулары сунушталган продукт серияларына ылайык келтирилген.
| Пакеттин чыңалуусу | Сериялардын саны (LFP) | Типтүү үзгүлтүксүз ток | Сунушталган сериялар |
| 36V номиналдык | 12S | 40A–60A | AH (Пассивдүү) / TH (Активдүү) |
| 48V номиналдык | 16S | 40A–100A | AH / AK (Пассивдүү) / TH / TK (Активдүү) |
| 60В номиналдык | 20S | 60A–200A | AK / AM (Пассивдүү) / TK / TM (Активдүү) |
| 72V номиналдык | 24S | 80A–200A | AK / AM (Пассивдүү) / TK / TM (Активдүү) |
Эгерде сиздин тиркемеңиз эки катардын ортосунда болсо — мисалы, 130А баштоо чокусу менен 75А үзгүлтүксүз 48В топтомдук тартуу — 100Адагы AK сериясы туура тандоо болуп саналат, анткени 100А үзгүлтүксүз рейтинги IEC 60204-1де сунушталган 20–30% үстүнкү боштукту камсыз кылат, ал эми чоку коргоо чеги жана жооп берүү кечигүүсү 130А кирүү учурунда тоскоолдуксуз жүрүү үчүн конфигурацияланышы мүмкүн. 220А чокулары менен 130А үзгүлтүксүз тартуу менен 60В же 72В электрондук мотоцикл сыяктуу жогорку токтун тиркемелери үчүн, 150Адагы (пассивдүү) AM сериясы же 150Адагы (активдүү) TM сериясы тиешелүү тандоо болуп саналат.
| → Топтомуңузга туура келген серияны ырастоого жардам керекпи? |
Эки дөңгөлөктүү электромобилдер үчүн DALY LiFePO4 BMS сериясы
Алты продукт сериясы эки дөңгөлөктүү электромобилдин ток жана чыңалуу картасын толугу менен камтыйт. AH, AK жана AM жеңил, орто жана жогорку ток класстарындагы баалуулукка сезгич көлөм программалары үчүн пассивдүү тең салмактоо болуп саналат; TH, TK жана TM узак кызмат мөөнөтүн, автопарк деңгээлиндеги пайдаланууну же кеңири температура диапазондорунда иштөөнү максат кылган колдонмолор үчүн активдүү тең салмактоо болуп саналат.
| Сериялар | Баланстоо | Үзгүлтүксүз ток | LFP серияларынын диапазону | Типтүү колдонуу |
| AH Smart BMS | Пассивдүү 100±30мА | 40A / 60A | 4–8S / 7–17S / 7–24S | Өзүн-өзү тең салмактоочу скутер, электрондук скутер, жеңил электромобиль |
| AK Smart BMS | Пассивдүү 100±30мА | 80A / 100A | 4–8S / 7–17S / 7–24S | Электро велосипед, электр скутер, электр мотоцикл, электр үч дөңгөлөктүү велосипед |
| TH активдүү балансы | Активдүү чоку 1000 мА | 40A / 60A | 4–8S / 7–17S / 7–24S | Премиум скутер, тез кубатталуучу эки дөңгөлөктүү электромобиль |
| TK активдүү балансы | Активдүү чоку 1000 мА | 100А | 7–17S / 7–24S | Премиум класстагы электромотоцикл, электро үч дөңгөлөктүү велосипед, автопарктагы эки дөңгөлөктүү электромобиль |
| AM Smart BMS | Пассивдүү 100±30мА | 150A / 200A | 7–17S / 7–24S | Жогорку өндүрүмдүү электрондук мотоцикл, жүк ташуучу электрондук үч дөңгөлөктүү велосипед |
| TM активдүү балансы | Активдүү чоку 1000 мА | 150A / 200A | 7–17S / 7–24S | Премиум жогорку өндүрүмдүүлүктөгү электрондук мотоцикл, автопарктагы жүк ташуучу үч дөңгөлөктүү велосипед |
Алты сериянын баары бир продукт үй-бүлөсүнөн LiFePO4, NCM (үчтүк литий) жана LTO химиялык заттарын колдойт. Bluetooth бардык диапазондо стандарттуу түрдө орнотулган. WiFi, 4G позициялоо, жылытуу модулу, дисплей, сигнал жана ачкыч которгуч кошумча кошумчалар катары жеткиликтүү. RS485 жана CAN шина байланышы стандарттуу; UART пассивдүү баланстоочу серияда (AH / AK / AM) UART×2 жана активдүү баланстоочу серияда (TH / TK / TM) UART×1 катары берилет. Белгилей кетүүчү бир конфигурация айырмасы: жеңил салмактагы 2W класстагы AH жана AK орнотулган экинчилик коргоо катмарын камтыйт, ал эми ошол эле класстагы TH сериясы экинчилик коргоосуз жеткирилет — эгер сиздин дизайныңызда кошумча коргоо жолу талап кылынса, биздин инженердик топ менен ырастаңыз. Бардык сериялар ЕС, Түндүк Америка жана КМШ рынокторуна экспорттоо үчүн CE, RoHS, FCC жана EAC сертификаттарына ээ.
Үч айдан кийин пайда болгон үч булактан алуу катасы
1-ката — Үзгүлтүксүз токту жүктөө тогун так көрсөтүү.
80A үзгүлтүксүз жүктөмү 80A BMS менен жупташкан учурда, ал ишке киргизүү учурунда, сезондук жогорку температуранын төмөндөшү учурунда жана рамканын эскириши учурунда иштебей калат. Инвертор жана мотор жетектөөчү колдонмолор үчүн өнөр жайлык өлчөмдөр практикасы 20–30 пайыздык үстүнкү боштукту сунуштайт.
48V топтомундагы 80A мотору үчүн, 80A классындагы эмес, 100A үзгүлтүксүз чыңалуудагы AK же TK сериясын көрсөтүңүз. Ошол эле логика жогору карай масштабдалат: 60V электрондук мотоциклдеги 130A үзгүлтүксүз жүктөм 150Aдагы AM же TM сериясын көрсөтүшү керек; 170A үзгүлтүксүз жүктөм 150A классынын ордуна AM же TM сериясынын 200A вариантын көрсөтүшү керек.
| → Мотор контроллериңиздин токтоп турган тогун BMS үзгүлтүксүз рейтингине кантип айландырууну билбей жатасызбы? Эсептелген сунуш үчүн контроллердин маалымат баракчасын жөнөтүңүз: dalybms.com/contact/ |
2-ката — Сериялардын саны пакеттин чыңалуусуна дал келбейт.
Сериялардын саны BMS жабдыктарынын деңгээлинде бекитилет жана талаада өзгөртүлүшү мүмкүн эмес. 13S топтомуна орнотулган 16S BMS үч чыңалуу мониторинг каналын колдонбой калтырат жана бүтүндөй топтомго туура эмес коргоо босоголорун колдонот. BMSке буйрутма берүүдөн мурун, топтомуңуздун так клетка санын, анын ичинде топтомдун жыйындысында жасалган ар кандай сериялык кошумчаларды, текшерип туруңуз.
3-ката — Акыркы кардарлар күткөн учурда Bluetooth'ду милдеттүү эмес деп эсептөө.
2026-жылы эки дөңгөлөктүү электромобилдердин акыркы кардарлары батареянын зарядынын абалын, аралыкты баалоону жана каталар жөнүндө эскертүүлөрдү көрсөткөн мобилдик тиркемени күтүшөт. Bluetoothсуз BMS OEM компаниясы өзүнчө дисплей модулун таап, интеграциялашы керек дегенди билдирет, бул чыгымдарды жана бузулуу чекитин кошот. AH, AK, AM, TH, TK жана TM моделдеринин баары Bluetoothту стандарт катары камтыйт, бул BOMдон бул жашыруун интеграциялык чыгымдарды алып салат.
Унаа классы боюнча арыз жазуулары
Өзүн-өзү тең салмактоочу скутер жана жеңил электр скутери (36V–48V).
Бул тиркемелер 40A–60A үзгүлтүксүз чыңалууда, кыска мөөнөттүү 80A ишке киргизүү чокулары менен иштейт. 60A үзгүлтүксүз чыңалуудагы AH сериясы стандарттуу конфигурацияны камтыйт; BMS чокусун коргоо чеги жана жооп кечигүүсү кирүү терезесинен тоскоолдуксуз өтүү үчүн конфигурацияланышы керек. Багажниктин мейкиндиги байланыштыруучу чектөө болуп саналат — 96x65x13,6 мм жана 140 г өлчөмүндөгү AH көпчүлүк бүктөлүүчү скутер конструкцияларынын шасси түтүгүнүн ичине өзгөртүүсүз батат.
Электр мотоцикли жана жогорку өндүрүмдүү скутер (48V–72V).
Электр мотоциклдери стандарттуу моделдерде 100A үзгүлтүксүз, ал эми жогорку өндүрүмдүү жана чоң агымдуу моделдерде 150A–200A үзгүлтүксүз токту колдонот, ал эми регенеративдик тормоздоо кошумча жылуулук жүгүн кошот. Стандарттуу 100A классы үчүн AK сериясы (пассивдүү тең салмактоо) көлөмдүк спецификация болуп саналат, ал эми TK сериясы (активдүү тең салмактоо) - бул узак мөөнөттүү кызмат көрсөтүүгө же автопарктын кубаттуулугун сактоого багытталган премиум моделдер үчүн жаңыртуу. 150A же 200A үзгүлтүксүз токту колдонгон жогорку өндүрүмдүү моделдер үчүн AM сериясы (пассивдүү, 150A/200A) баалуулукка сезгич көлөмдүк программаларды камтыйт, ал эми TM сериясы (активдүү, 150A/200A) - бул жогорку разряд ылдамдыктарында активдүү тең салмактоону талап кылган премиум электрондук мотоцикл платформалары үчүн тандоо. AK, AM, TK жана TM баары 48V–72V эки дөңгөлөктүү EV топтомдору үчүн зарыл болгон 7–17S / 7–24S LFP серияларынын диапазонун бөлүшөт.
Электрдик үч дөңгөлөктүү велосипед (48V–72V жүк жана жүргүнчү ташуучу унаалар).
Жүк ташуучу үч дөңгөлөктүү велосипеддер акыркы миля жеткирүүдө жана жүргүнчүлөр үчүн үч дөңгөлөктүү велосипеддер жалпы мобилдүүлүктө жеке электровелосипеддерге караганда күн сайын велосипед тебүүнү көбүрөөк колдонот. 16S же 20S стандарттуу 100A конфигурациялары үчүн AK сериясы (пассивдүү тең салмактоо) көлөмдүк спецификация болуп саналат, ал эми TK сериясы (активдүү тең салмактоо) - бул алмаштыруулардын ортосундагы узак мөөнөттүү жүк ташууларды максат кылган автопарк операторлору үчүн жаңыртуу. 150A же 200A тарткан оор жүк ташуучу үч дөңгөлөктүү велосипеддер AM сериясына (пассивдүү 150A/200A) же TM сериясына (активдүү 150A/200A) үзгүлтүксүз кирет - бул AK/TK менен бирдей электр үч дөңгөлөктүү велосипеддердин BMS үй-бүлөсү, ошондуктан сатып алуу жана интеграциялоо учурдагы диапазондо ырааттуу.
Стандарттык жана активдүү баланстоо — бул колдонмо классы үчүн чечим матрицасы
40A–200A эки дөңгөлөктүү EV диапазонунда пассивдүү тең салмактоо (AH / AK / AM) жана активдүү тең салмактоо (TH / TK / TM) ортосундагы тандоо циклдин жыштыгына, заряддоо профилине, иштөө температурасына жана максаттуу кызмат мөөнөтүнө жараша болот. Төмөндөгү матрица сатып алуу жана инженердик топтор үчүн баштапкы шилтеме болуп саналат; акыркы тандоодо таңгактын дизайны, клетканын спецификациясы жана мотор контроллеринин жүрүм-туруму эске алынышы керек жана буйрутма берүүдөн мурун конфигурацияны инженердик тобубуз менен ырастоону сунуштайбыз.
| Чечим кабыл алуу фактору | Пассивдүү тандаңыз (AH / AK / AM) | Активдүү тандаңыз (TH / TK / TM) |
| Күнүмдүк велосипед тебүү ылдамдыгы | Жеке колдонуу, жума сайын жүрүү | Автопарк, күнүмдүк жумушка баруу, биргелешкен мобилдүүлүк |
| Заряддоо терезеси | Жай кубаттоо, түнкүсүн же чоку эмес убакта пландаштырылган | Велосипед менен жүрүүлөрдүн ортосунда тез-тез тез кубаттоо |
| Максаттуу кызмат мөөнөтү | Кадимки колдонууда стандарттуу таңгактын кызмат мөөнөтү | Күчтүү же көп колдонулганда кызмат мөөнөтүн узартуу |
| Чогултуу учурунда клеткаларды дал келтирүү | Ырааттуу градацияланган бир партиядан алынган клеткалар | Узак циклдүү дрейф компенсациясы же баштапкы клетка дисперсиясы кеңири болгон пакеттер |
| Иштөө температурасынын диапазону | Орточо, туруктуу температура диапазонунда иштөө | Айлана-чөйрөнүн температурасынын кеңири өзгөрүшүндө иштөө |
| Бюджеттин артыкчылыгы | Эң төмөнкү бирдик баасы | Ээлик кылуунун эң төмөнкү жалпы наркы |
Эмне үчүн түз булак DALY Factoryдан алынат
DALY компаниясы 2015-жылдан бери Донгуандан батареяны башкаруу системаларын чыгарып келет. Соода каналы аркылуу эмес, заводдон түз сатып алуу B2B программасына өндүрүш этабында маанилүү болгон төрт артыкчылыкты берет:
- Түз инженердик мүмкүнчүлүк — долбоорлоо жана өндүрүш боюнча суроолор электрондук каттарды жөнөткөн аккаунт менеджерине эмес, продуктуну курган инженерлерге берилет
- OEM жана ODM колдоосу — заводдо программаланган ыңгайлаштырылган этикеткалоо, ыңгайлаштырылган коргоо босоголору жана менчик хост системалары үчүн ыңгайлаштырылган микропрограммалар тийиштүү көлөмдөрдө жеткиликтүү
- Өндүрүш графигинин көрүнүктүүлүгү — ортомчунун эсептөөлөрү эмес, түздөн-түз өндүрүүчүдөн алынган жеткирүү мөөнөттөрү
- Түз кепилдик жана талаа колдоосу — сапат маселелери завод деңгээлинде ортомчулук кечиктирүүсүз чечилет
B2B сатып алуучусунан көп берилүүчү суроолор
С: BMS үзгүлтүксүз рейтингин көрсөтүүдөн мурун, мотор контроллеринин чыныгы эң жогорку кирүү тогун кантип текшерем?
A: Мотор контроллеринин маалымат баракчаларында, адатта, номиналдык ток жана токтоп калуу тогу өзүнчө көрсөтүлөт. Ишке киргизүүдө алгачкы 100дөн 500 миллисекундга чейин тартылган токтоп калуу тогу - BMS өчпөстөн сиңириши керек болгон нерсе. Жумушчу шилтеме катары, BMS үзгүлтүксүз токтун номиналдык үзгүлтүксүз тогунун болжол менен 1,2–1,3 эсеси катары көрсөтүлүшү керек, бул IEC 60204-1 стандартындагы мотор жетегинин өлчөмү боюнча 20–30% баштык кеңдиги принцибине ылайык келет. Андан кийин эң жогорку коргоо босогосу жана анын жооп кечигүүсү BMS контроллердин ишке киргизүү процессинен (адатта 100–500 мс) тоскоолдуксуз өтүп, ошол эле учурда чыныгы ашыкча токтун бузулушунда коргоону иштете тургандай кылып чогуу конфигурацияланышы керек. Тийиштүү босого жана кечигүү терезеси белгилүү бир контроллерге, пакеттин чыңалуусуна жана клетканын спецификациясына көз каранды болгондуктан, биз акыркы маанилерди белгиленген көбөйткүчтү колдонуунун ордуна, инженердик командабыз менен ырастоону сунуштайбыз. Эгерде контроллериңиздин маалымат баракчасы бул маанилерди бөлбөсө, маалымат баракчасын жана пакеттин чыңалуусун биздин инженердик топко жөнөтүңүз, биз 24 сааттын ичинде дал келген BMS сунушун кайтарып беребиз.
С: 500 жана 5000 дааналык буйрутмаларды жеткирүү убактысы канча?
A: Жеткирүү убактысы серияга, конфигурацияга жана учурдагы өндүрүш жүктөмүнө жараша болот. Стандарттык конфигурациялар, адатта, программаланган коргоо босоголору же ыңгайлаштырылган этикеткалоосу бар ыңгайлаштырылган OEM конфигурацияларына караганда тезирээк жеткирилет. Максаттуу көлөмүңүздү, конфигурацияңызды жана талап кылынган жеткирүү мөөнөтүн биздин сатуу тобубузга жөнөтүп, жеткирүү убактысы боюнча так баа алыңыз.
С: DALY заводдо OVP, UVP жана OCP босоголорун программалай алабы?
Ж: Ооба. OEM конфигурациясынын бир бөлүгү катары ыңгайлаштырылган коргоо босогосун программалоо жеткиликтүү. Бул талааны калибрлөө зарылдыгын жокко чыгарат жана жөнөтүлгөн ар бир бирдик сиздин текшерилген уячанын спецификациясына дал келишин камсыздайт. OEM буйрутмасын бергенде, уяча өндүрүүчүңүздү, так химиялык курамын жана максаттуу босого маанилерин көрсөтүңүз.
С: 48V 100A электрондук мотоцикл программасы үчүн AK сериясы менен TK сериясынын айырмасы эмнеде?
A: AK жана TK бирдей 100A үзгүлтүксүз рейтингине жана бирдей LFP сериялык диапазонуна (7–17S / 7–24S) ээ, андыктан 48V (адатта 16S LFP) электрондук мотоцикл топтому үчүн экөө тең физикалык жактан туура келет жана жүктү көтөрөт. Айырмачылыктар үч жагынан:
• Баланстоо ыкмасы. AK 100±30 мА чыңалууда пассивдүү (резистор-диссипативдик) тең салмактоону колдонот, ал туруктуу чыңалуудагы заряддоо этабында элементтин чыңалуусунун четтөөсү конфигурацияланган босогодон ашып кеткенде ишке кирет жана жогорку чыңалуудагы элементтен ашыкча зарядды жылуулук катары таркатат. TK 1000 мА чокусунда активдүү (заряд-өткөрүү) тең салмактоону колдонот, ал четтөө босогосуна жеткенден кийин заряддоо, разряддоо жана тынч абалдарды ишке киргизип, энергияны таркатуунун ордуна, элементтердин ортосунда кайра бөлүштүрөт.
• Байланыш интерфейси. AK UART×2 менен камсыз кылат; TK UART×1 менен камсыз кылат. Экөө тең стандарт катары RS485 жана CAN алып жүрөт. Эгерде сиздин хост системаңызга эки көз карандысыз UART каналы (мисалы, өзүнчө дисплей модулу жана башкаруу панелинин MCU) керек болсо, AK тышкы бөлгүчсүз туура келет.
• BOM баасы жана жылуулук профили. Активдүү тең салмактоо кошумча кубаттуулукту өзгөртүүчү компоненттерди талап кылат, ошондуктан TK AKге караганда бирдик баасы жогору; пассивдүү тең салмактоо жылуулук катары таркатылат, ошондуктан AKтин пакеттеги жылуулук жүгү тең салмактоочу ток менен көбөйөт, ал эми TKтин тең салмактоо учурундагы жылуулук бөлүнүп чыгышы салыштырмалуу төмөн.
Колдонуу жагынан: түнкү же эң жогорку кубаттоодон тышкары жана орточо цикл жыштыгы бар жеке колдонуудагы электрондук мотоциклдер үчүн AK, адатта, жумуш циклине жооп берген арзан BOM варианты болуп саналат. Флотту жайгаштыруу, күн сайын тез кубаттоо цикли же жогорку пайдалануу шарттарында клеткадан клеткага узак мөөнөттүү ырааттуулукту артыкчылыктуу деп эсептеген программалар үчүн TKнын активдүү тең салмактоосу клетканын дисперсиясы циклдер боюнча топтолуп жаткандыктан, кубаттуулукту жакшыраак сактоо маржасын камсыз кылат. Чыныгы пайда клетканын классына, кубаттоо профилине жана иштөө температурасына көз каранды болгондуктан, BOMду акыркы жолу бекитүүдөн мурун, сиздин конкреттүү пакеттин дизайнына карата тандооңузду биздин инженердик топ менен ырастоону сунуштайбыз.
С: Сиз жөнөтүүгө чейинки сапатты көзөмөлдөө отчетторун же үчүнчү тараптын текшерүү мүмкүнчүлүгүн бересизби?
A: Бардык квалификациялуу B2B буйрутмалары үчүн жөнөтүүгө чейинки сапатты көзөмөлдөө документтери камтылган. Үчүнчү тараптын текшерүүсү (SGS, Bureau Veritas, BV же сатып алуучу көрсөткөн агенттик) колдоого алынат — өндүрүш графигине ылайык келүү үчүн заказды ырастоо учурунда текшерүүнү брондоону сатуу тобубуз менен координациялаңыз.
| Эки дөңгөлөктүү EV BMS программаңыз үчүн заводдон түз B2B баасын алгыңыз келеби?24 сааттын ичинде баа алуу үчүн биздин командага таңгактын чыңалуусун, үзгүлтүксүз ток күчүн жана максаттуу көлөмдү жөнөтүңүз.
▶ B2B баасын алыңыз →dalybms.com/contact/ ▶ Стандарттык BMS диапазону →dalybms.com/standard-bms/ ▶ Активдүү баланстоочу BMS диапазону →dalybms.com/smart-bms/ |
Жарыяланган убактысы: 2026-жылдын 25-апрели
