Унаа BMS R10Q, LiFePO4 8S 24V 150A Балансы бар жалпы порт

I. Киришүү

TheDL-R10Q-F8S24V150AБул продукт автоунааларды ишке киргизүү үчүн атайын иштелип чыккан программалык коргоо тактасынын чечими. Ал 24V литий темир фосфат батареяларынын 8 сериясын колдонууну колдойт жана бир чыкылдатуу менен мажбурлап иштетүү функциясы бар N-MOS схемасын колдонот.

Бүт система AFE (алдыңкы четин алуу чипи) жана MCU кабыл алат, ал эми кээ бир параметрлерди кардардын муктаждыктарына ылайык жогорку компьютер аркылуу ийкемдүү түрдө тууралоого болот..

II. Продукцияга сереп жана анын өзгөчөлүктөрү

1. Электр тактасы жогорку токтун зымдарын долбоорлоо жана иштетүү менен алюминий субстратты колдонот, ал чоң токтун таасирине туруштук бере алат.

2. Сырткы көрүнүшү нымдуулукка туруктуулукту жакшыртуу, компоненттердин кычкылдануусунун алдын алуу жана продуктунун кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн сайма менен калыптоону пломбалоо процессин кабыл алат.

3. чаң өткөрбөйт, соккуга туруктуу, кысылууга каршы жана башка коргоочу функциялары бар.

4. Толук ашыкча заряддоо, ашыкча разряддоо, ашыкча ток, кыска туташуу, теңдөө функциялары бар.

5. Интеграцияланган дизайн сатып алуу, башкаруу, байланыш жана башка функцияларды бир бүтүндүккө бириктирет.

III. Байланыштын сүрөттөлүшү

1. UART байланышы

Бул машина 9600 бит/сек бод ылдамдыгы менен UART байланышына демейки абалда өтөт. Кадимки байланыштан кийин, батарея топтомунун маалыматтарын, анын ичинде батареянын чыңалуусун, тогун, температурасын, SOC, BMS абалы, цикл убактысын, тарыхый жазууларды жана батареянын өндүрүш маалыматын жогорку компьютерден көрүүгө болот. Параметрлерди орнотууларды жана тиешелүү башкаруу операцияларын аткарууга болот жана программаны жаңыртуу функциялары колдоого алынат..

2. CAN байланышы

Бул машина CAN байланыш конфигурациясын колдойт, демейки бод ылдамдыгы 250 Кбит/сек. Кадимки байланыштан кийин, батареянын чыңалуусу, тогу, температурасы, абалы, SOC жана батареянын өндүрүш маалыматы сыяктуу ар кандай маалыматты жогорку компьютерден көрүүгө болот. Параметрлерди жана тиешелүү башкаруу операцияларын аткарууга болот, ошондой эле программаны жаңыртуу функциясы колдоого алынат. Демейки протокол - литий CAN протоколу, ал эми протоколду ыңгайлаштыруу колдоого алынат..

IV. BMSтин өлчөмдөрүн чийүү

BMS өлчөмү: Узундугу * Туурасы * Бийиктиги (мм) 140x80x21.7

V. Ачкыч функциясынын сүрөттөлүшү

Баскыч менен ойготуу: Коргоо тактасы аз кубаттуулуктагы уйку абалында болгондо, коргоо тактасын ойготуу үчүн баскычты 1 с ± 0,5 с кыскача басыңыз;

Ачкыч менен мажбурлап күйгүзүү: Батарея чыңалуу астында болгондо же разрядга байланыштуу башка мүчүлүштүктөр пайда болгондо, BMS разряд MOS түтүгүн өчүрөт жана бул учурда унаа от алдырууну иштете албайт. 3S ± 1S баскычын басып жана кармап туруу менен, BMS өзгөчө жагдайларда кубаттуулукка болгон муктаждыкты канааттандыруу үчүн разряд MOS түтүгүн 60S ± 10S күч менен жабат;

Көңүл буруңуз: Эгерде мажбурлап иштетүү которгучу басылса, MOS мажбурлап жабуу функциясы иштебей калат жана зарыл батарея блогунун сыртында кыска туташуу бар же жок экенин текшериңиз.

VI. Зымдарды орнотуу боюнча көрсөтмөлөр

1. Биринчиден, коргоочу тактанын В-линиясын батарея блогунун негизги терс электродуна туташтырыңыз;

2. Чогултуу кабели биринчи кара зымдан башталат, ал B- зымына туташтырат, экинчи зым батареялардын биринчи тизмегинин оң уюлун туташтырат, андан кийин ар бир батарея тизмегинин оң уюлун удаалаш туташтырат; Кабельди кайрадан коргоочу тактага салыңыз;

3. Линия бүткөндөн кийин, батареянын B+, B- чыңалуусунун жана P+, P- чыңалуусунун маанилери бирдей экенин өлчөңүз, бул коргоо тактасы кадимкидей иштеп жатканын көрсөтөт; Болбосо, жогорудагы көрсөтмөлөрдү кайрадан аткарыңыз;

4. Коргоочу тактаны ажыратып жатканда, алгач кабелди сууруп алыңыз (эгерде эки кабель болсо, алгач жогорку чыңалуудагы кабелди, андан кийин төмөнкү чыңалуудагы кабелди сууруп алыңыз), андан кийин B- кубат кабелин сууруп алыңыз..

VII. Сактык чаралары

1. Ар кандай чыңалуу платформаларынын BMSтерин аралаштырууга болбойт. Мисалы, NMC BMSтерин LFP батареяларында колдонууга болбойт.

2. Ар кандай өндүрүүчүлөрдүн кабелдери универсалдуу эмес, биздин компаниянын дал келген кабелдерин колдонууну унутпаңыз.

3. BMSти сыноодо, орнотууда, тийүүдө жана колдонууда статикалык электрди чыгаруу чараларын көрүңүз.

4. BMSтин жылуулук таркатуу бети батареянын клеткаларына түздөн-түз тийбеши керек, болбосо жылуулукбатареянын элементтерине өткөрүлүп берилет жана батареянын коопсуздугуна таасир этет.

5. BMS компоненттерин өз алдынча бөлүп же алмаштырбаңыз

6. Компаниянын коргоочу пластиналуу металл жылуулук раковинасы аноддолгон жана изоляцияланган. Оксид катмары бузулгандан кийин да, ал электр тогун өткөрө берет. Жыйноо операциялары учурунда жылуулук раковинасы менен батареянын өзөгүнүн жана никель тилкесинин ортосундагы байланышка жол бербеңиз.

7. Эгерде BMS анормалдуу болсо, аны колдонууну токтотуп, көйгөй чечилгенден кийин колдонуңуз.

8. Эки BMSти удаалаш же параллель колдонбоңуз.