Көптөгөн электр унааларын колдонуучулар литий-иондук батареяларын жарым айдан ашык убакыт колдонулбагандан кийин заряддай албай же разряддай албай калышат, бул алардын батареяларды алмаштыруу керек деп жаңылыш ойлошуна алып келет. Чындыгында, разрядга байланыштуу мындай көйгөйлөр литий-иондук батареялар үчүн кеңири таралган жана чечимдер батареянын разряд абалына жараша болот —Батареяны башкаруу системасы (BMS) маанилүү ролду ойнойт.
Алгач, батарея заряддалбай калганда анын разряд деңгээлин аныктаңыз. Биринчи түрү - жеңил разряд: бул BMSтин ашыкча разряддан коргоосун иштетет. BMS бул жерде кадимкидей иштейт, кубаттуулукту токтотуу үчүн разряд MOSFETин өчүрөт. Натыйжада, батарея разряддалбайт жана тышкы түзмөктөр анын чыңалуусун аныктай албай калышы мүмкүн. Заряддоочунун түрү заряддоонун ийгилигине таасир этет: чыңалууну аныктоочу заряддоочу түзүлүштөр заряддоону баштоо үчүн тышкы чыңалууну аныкташы керек, ал эми активдештирүү функциялары барлар BMSтин ашыкча разряддан коргоосу астында батареяларды түздөн-түз заряддай алышат.
Бул разряд абалдарын жана BMSтин ролун түшүнүү колдонуучуларга батареяны керексиз алмаштыруудан качууга жардам берет. Узак мөөнөттүү сактоо үчүн литий-иондук батареяларды 50%-70% га чейин заряддап, ар бир 1-2 жума сайын толуктап туруңуз — бул катуу разряддын алдын алат жана батареянын иштөө мөөнөтүн узартат.
Жарыяланган убактысы: 2025-жылдын 8-октябры
