I. Киришүү
TheDL-R10Q-F8S24V150Aпродукт атайын унаа баштоо кубаттуулугу батарея топтомдору үчүн иштелип чыккан программалык коргоо тактасы чечим болуп саналат. Ал 8 сериядагы 24V литий-темир фосфаттык батареянын батареяларын колдонууну колдойт жана бир чыкылдатуу менен мажбурлап баштоо функциясы менен N-MOS схемасын колдонот.
Бүт система AFE (front-end acquisition chip) жана MCU кабыл алат, жана кээ бир параметрлер кардарлардын муктаждыктарына ылайык жогорку компьютер аркылуу ийкемдүү жөнгө салынышы мүмкүн.
II. Продукцияга сереп салуу жана өзгөчөлүктөрү
1. Электр тактасы чоң токтун таасирине туруштук бере турган жогорку ток зымдары дизайны жана процесси бар алюминий субстраттарын колдонот.
2. Сырткы көрүнүшү нымдуулуктун туруктуулугун жогорулатуу, компоненттердин кычкылданышын алдын алуу жана буюмдун кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн инжектордук форманы мөөр басуу процессин кабыл алат..
3. чаң далили, шок, каршы кысуу жана башка коргоо милдеттери.
4. Толук ашыкча заряд, ашыкча разряд, ашыкча ток, кыска туташуу, теңдөө функциялары бар.
5. Интегралдык дизайн сатып алуу, башкаруу, байланыш жана башка функцияларды бирине бириктирет.
III. Communication Description
1. UART байланышы
Бул машина демейки 9600бит/сек. ылдамдыгы менен UART байланышын колдонот. Кадимки байланыштан кийин, батарея топтомунун маалыматтарын жогорку компьютерден көрүүгө болот, анын ичинде батарейканын чыңалуусу, ток, температура, SOC, BMS статусу, цикл убакыттары, тарыхый жазуулар жана батареянын өндүрүштүк маалыматы. Параметр орнотуулары жана тиешелүү башкаруу операциялары аткарылышы мүмкүн жана программаны жаңыртуу функциялары колдоого алынат.
2. CAN байланыш
Бул машина CAN байланыш конфигурациясын колдойт, демейки ылдамдыгы 250 Кбит/сек. Кадимки байланыштан кийин, батареянын ар кандай маалыматтарын, анын ичинде батареянын чыңалуусу, ток, температура, абал, SOC жана батарейканы өндүрүү маалыматы жогорку компьютерден көрүүгө болот. Параметрлерди орнотуулар жана тиешелүү башкаруу операциялары жүргүзүлүшү мүмкүн жана программаны жаңыртуу функциясы колдоого алынат. Демейки протокол литий CAN протоколу болуп саналат жана протоколду ыңгайлаштыруу колдоого алынат.
IV. BMS өлчөмдүү чийме
BMS өлчөмү: Узун * Туурасы * Жогорку (мм) 140x80x21.7
V. Негизги функциянын сүрөттөлүшү
Баскычты ойготуу: коргоо тактасы аз кубаттуулуктагы уйку абалында болгондо, коргоо тактасын ойготуу үчүн баскычты 1с ±0,5с кыскача басыңыз;
Негизги мажбурлап баштоо: Батарея чыңалуу астында болгондо же разрядга байланыштуу башка каталар пайда болгондо, BMS разряд MOS түтүгүн өчүрөт жана бул учурда унаа от алдыра албайт. Басуу жана 3S ± 1S үчүн баскычты кармап туруу менен, BMS өзгөчө шарттарда электр суроо-талапты канааттандыруу үчүн 60S ± 10S үчүн разряд MOS мажбурлап жабылат;
Көңүл буруңуз: Эгерде мажбурлап баштоо которгучу басылса, MOS мажбурлап жабуу функциясы иштебей калат жана батареянын кутусунун сыртында кыска туташуу бар же жок экенин изилдеңиз.
VI. Wiring Instructions
1. Биринчиден, коргоочу такта B- линиясын батареянын негизги терс электродуна туташтырыңыз;
2. жыйноо кабели биринчи кара зым туташтыруу B- башталат, экинчи зым батареялардын биринчи сап оң уюлду туташтыруу, андан кийин ырааттуу батареялардын ар бир сап оң уюлду бириктирет; Кабелди кайрадан коргоочу тактага салыңыз;
3. Линия аяктагандан кийин, батареянын B+, B- чыңалуусу жана P+, P- чыңалууларынын маанилери бирдей экендигин өлчөп, коргоо тактасынын нормалдуу иштеп жатканын көрсөтүңүз; Болбосо, жогорудагы нускамаларды кайра аткарыңыз;
4. Коргоо тактасын демонтаждоодо адегенде кабелди сууруп алыңыз (эгерде эки кабель болсо, адегенде жогорку чыңалуудагы кабелди, андан кийин төмөнкү вольттогу кабелди сууруп алыңыз), андан кийин электр кабелин B-.
VII. Cактык чаралары
1. Ар кандай чыңалуу платформаларынын BMS-сын аралаштырууга болбойт. Мисалы, NMC BMSs LFP батарейкаларында колдонулушу мүмкүн эмес.
2. Ар кандай өндүрүүчүлөрдүн кабелдери универсалдуу эмес, биздин компаниянын дал келген кабелдерин колдонуңуз.
3. БМСти сыноодо, орнотууда, тийүүдө жана колдонууда статикалык электр энергиясын чыгаруу боюнча чараларды көрүү.
4. BMSтин жылуулук таркатуучу бети батареянын клеткалары менен түздөн-түз байланышуусуна жол бербеңиз, антпесе жылуулукбатареянын клеткаларына өткөрүлүп, батареянын коопсуздугуна таасирин тийгизет.
5. BMS компоненттерин өз алдынча ажыратпаңыз же алмаштырбаңыз
6. Компаниянын коргоочу пластина металл жылуулук раковинасы аноддолгон жана изоляцияланган. Оксид катмары бузулгандан кийин дагы электр тогун өткөрөт. Монтаждоо процессинде жылыткыч менен батареянын өзөгү менен никель тилкесинин ортосунда тийбеңиз.
7. Эгерде BMS анормалдуу болсо, аны колдонууну токтотуп, көйгөй чечилгенден кийин колдонуңуз.
8. Бир катар же параллелдүү эки BMS колдонбоңуз.
Посттун убактысы: 08-08-2023
