Электр унаалар (EVs) жанакайра жаралуучу энергиясистемалар популярдуулукка ээ болгондо, Батареяны башкаруу тутуму (BMS) канча ампер менен иштөө керек деген суроо барган сайын курч болуп баратат. BMS батарея топтомунун иштешине, коопсуздугуна жана узак мөөнөткө мониторинг жүргүзүү жана башкаруу үчүн абдан маанилүү. Ал батареянын коопсуз чектерде иштешин камсыздайт, айрым клеткалар арасында зарядды тең салмактап, ашыкча заряддан, терең разряддан жана ысып кетүүдөн коргойт.
BMS үчүн ылайыктуу амп рейтинги конкреттүү колдонууга жана батарея пакетинин өлчөмүнө жараша болот. Көчмө электроника сыяктуу чакан масштабдагы колдонмолор үчүн, аТөмөнкү ампер рейтинги менен BMS, адатта, болжол менен 10-20 ампер, жетиштүү болушу мүмкүн. Бул аппараттар азыраак кубаттуулукту талап кылат жана ошону менен натыйжалуу иштешин камсыз кылуу үчүн жөнөкөй BMS талап кылат.
Ал эми электр унаалары жана ири көлөмдөгү энергия сактоо системалары аБир кыйла жогору агымдарды көтөрө алган BMS. Бул системалар көбүнчө батарея топтомунун кубаттуулугуна жана колдонмонун кубаттуулукка болгон муктаждыгына жараша 100-500 ампер же андан да көп болгон BMS бирдиктерин колдонушат. Жогорку өндүрүмдүүлүктөгү электр унаалары, мисалы, ылдам ылдамданууну жана жогорку ылдамдыкта айдоону колдоо үчүн 1000 амперден ашкан эң жогорку токту башкара алган BMSди талап кылышы мүмкүн.
Туура BMS тандоо ар кандай аккумулятордук системанын оптималдуу иштеши жана коопсуздугу үчүн абдан маанилүү. Өндүрүүчүлөр максималдуу ток тартуу, колдонулган клеткалардын түрү жана колдонуунун конкреттүү талаптары сыяктуу факторлорду эске алышы керек. Технология өнүккөн сайын жана аккумулятордук системалар татаалдашкан сайын, жогорку сыйымдуулуктагы, ишенимдүү BMS чечимдерине суроо-талап өсүүдө жана бул системалар жетише ала турган чектерди кеңейтүүдө.
Акыр-аягы, амп рейтинги аBMSал колдогон аппараттын керектөөлөрүнө шайкеш келиши керек, эффективдүүлүктү жана иштөөдө коопсуздукту камсыз кылуу.
Посттун убактысы: 29-июнь-2024
