Жаңылыктар - Контроллердин чыңалуу диапазону: EV батареясынын шайкештигинин жана BMSтин ачкычы

Көптөгөн EV ээлери унаасынын иштөө чыңалуусун эмне аныктайт деп таң калышат - бул батареябы же моторбу? Таң калыштуусу, жооп электрондук контроллерде. Бул маанилүү компонент батареянын шайкештигин жана тутумдун жалпы иштешин талап кылган чыңалуу иштөө диапазонун түзөт.

Стандарттык EV чыңалуулары 48V, 60V жана 72V системаларын камтыйт, алардын ар бири белгилүү иш диапазондору менен:

48V системалары, адатта, 42V-60V ортосунда иштейт
60V системалары 50V-75V ичинде иштейт
72V системалары 60V-89V диапазондору менен иштейт

Жогорку деңгээлдеги контроллерлор 110 Втан ашкан чыңалууларды да көтөрө алышат, бул көбүрөөк ийкемдүүлүктү сунуштайт.

Контроллердин чыңалуу толеранттуулугу Батарея башкаруу системасы (BMS) аркылуу литий батарейканын шайкештигине түздөн-түз таасир этет. Литий батарейкалар заряд/разряд циклдеринде өзгөрүлүп турган белгилүү бир чыңалуу платформаларында иштешет. Батареянын чыңалуусу контроллердин жогорку чегинен ашканда же анын төмөнкү чегинен төмөн түшкөндө, батарейканын иш жүзүндө заряддалган абалына карабастан, унаа иштебейт.

Бул реалдуу мисалдарды карап көрөлү:

72 В литий никель-марганец-кобальт (NMC) батареясы 21 клеткадан турган батарея толук заряддалганда 89,25 В жетет, чынжыр чыңалуусу төмөндөгөндөн кийин болжол менен 87 В чейин төмөндөйт. Ошо сыяктуу эле, 24 клеткадан турган 72V литий темир фосфат (LiFePO4) батарейкасы толук кубатталганда 87,6 В жетишип, болжол менен 82 В чейин төмөндөйт. Экөө тең типтүү контроллердин жогорку чегинде калганы менен, батарейкалар заряды түгөнгөндө көйгөйлөр пайда болот.

Маанилүү маселе батареянын чыңалуусу контроллердин минималдуу чегинен төмөн түшүп кеткенде, BMS коргоосу иштетилгенге чейин пайда болот. Бул сценарийде контроллердин коргоо механизмдери аккумулятордо дагы эле колдонууга жарамдуу энергия камтылганына карабастан, унааны иштебей турган абалга келтирип, разряддын алдын алат.

Бул байланыш батареянын конфигурациясы контроллердин спецификацияларына эмне үчүн дал келиши керектигин көрсөтүп турат. Сериялуу батарея клеткаларынын саны контроллердин чыңалуу диапазонуна түздөн-түз көз каранды, ал эми контроллердин учурдагы рейтинги тиешелүү BMSтин учурдагы спецификацияларын аныктайт. Бул өз ара көз карандылык контроллердин параметрлерин түшүнүү EV тутумунун туура дизайны үчүн эмне үчүн маанилүү экенин баса белгилейт.

Мүчүлүштүктөрдү жоюу үчүн, батарейка чыгуу чыңалуусун көрсөтүп, бирок унааны иштете албай калганда, контроллердин иштөө параметрлери биринчи иликтөө пункту болушу керек. Батареяны башкаруу системасы жана контроллер ишенимдүү иштешин камсыз кылуу үчүн гармонияда иштеши керек. EV технологиясы өнүгүп жаткандыктан, бул фундаменталдык мамилени таануу ээлерине жана техниктерине өндүрүмдүүлүктү оптималдаштырууга жана жалпы шайкештик көйгөйлөрүнөн качууга жардам берет.

Посттун убактысы: 2025-жылдын 30-сентябрына чейин

Электр чыңалуусунун сыры чечилди: контроллерлор батареянын шайкештигин кантип айтышат

БАЙЛАНЫШ DALY