Эл аралык электротехникалык комиссиянын маалыматы боюнча, 2025-жылы эки дөңгөлөктүү электр унааларынын аккумулятордук батареялары менен болгон окуялардын 68% дан ашыгы бузулган Аккумулятордук батареяларды башкаруу системаларына (BMS) байланыштуу болгон. Бул маанилүү схема литий элементтерин секундасына 200 жолу көзөмөлдөп, үч өмүрдү сактоочу функцияны аткарат:
1. Voltage Sentinel
• Ашыкча зарядды кармоо: Электролиттин ажыроосунун алдын алуу үчүн кубаттуулукту >4.25V/уячада (мисалы, 48V пакеттер үчүн 54.6V) өчүрөт
• Чыңалуунун төмөндөшүнөн куткаруу: Уйку режимин <2.8V/клеткага (мисалы, 48V системалар үчүн <33.6V) мажбурлап, кайтарылгыс зыяндын алдын алат
2. Динамикалык токту башкаруу
| Тобокелдик сценарийи | BMS жооп берүү убактысы | Кесепетинин алдын алынды |
|---|---|---|
| Тоого чыгууда ашыкча жүк | 50 мс ичинде 15А менен чектелүүчү ток күчү | Контроллердин күйүп кетиши |
| Кыска туташуу окуясы | 0,02 секундда чынжырдын үзүлүшү | Клетканын жылуулук качуусу |
3. Акылдуу жылуулук көзөмөлү
- 65°C: Кубатты азайтуу электролиттин кайнап кетишине жол бербейт
- <-20°C: Литий менен каптоодон качуу үчүн кубаттоодон мурун элементтерди ысытат
Үч жолу текшерүү принциби
① MOSFET саны: ≥6 параллелдүү MOSFETтер 30А+ разрядды иштетет
2 Тең салмактоочу ток: >80мА клетканын кубаттуулугунун айырмасын минималдаштырат
③ BMS суунун киришине туруштук берет
Критикалык качуулар
① Ачык BMS такталарын эч качан кубаттабаңыз (өрт коркунучу 400% жогорулайт)
② Ток чектөөчүлөрүн айланып өтүүдөн алыс болуңуз ("жез зым модификациясы" бардык коргоону жокко чыгарат)
"Уячалардын ортосундагы чыңалуу дисперсиясы 0,2 В ашса, ал BMSтин иштебей калышынан кабар берет", - деп эскертет UL Solutions компаниясынын электромобилдер коопсуздугу боюнча изилдөөчүсү доктор Эмма Ричардсон. Мультиметрлер менен ай сайын чыңалууну текшерүү пакеттин иштөө мөөнөтүн 3 эсеге узартышы мүмкүн.
Жарыяланган убактысы: 2025-жылдын 16-августу
